IMMERSION-Jupe Lucky Charm
IMMERSION-Jupe Lucky Charm
IMMERSION-Jupe Lucky Charm
IMMERSION-Jupe Lucky Charm

IMMERSION RESEARCH-Jupe Lucky Charm caoutchouc

300,00 €
TTC

IR-Jupe Lucky Charm

Une jupe conçue pour résister à l'implosion, idéale pour les kayakistes expérimentés qui affrontent des rapides de classe V ou qui descendent régulièrement des chutes de 10mètres et plus !

Hiloire
Taille cheminée

 

La jupe Lucky Charm est une jupe avec un caoutchou (et non un élastique) qui est devenue la référence dans le monde de l'eaux-vives.

La première jupe caoutchouc avec 3 ailerons introduite par IR est non seulement étanche sur une grande variété de formes d'hiloires, mais elle offre également la meilleure résistance à l'implosion disponible sur le marché.

Le tissu de la jupe est prolongé au-delà du caoutchouc (comme sur la Royale) afin de rester complètement au sec.

Jupe en néoprène Supratex 2 et renforcement de bord en Schoeller Dynamic "Gnarlar" (gris).

  • Emballé dans un sac de courses réutilisable
  • Tunnel en néoprène de 3 mm
  • Plateau en Supratex résistant à l'abrasion de 4 mm et pont arrière
  • Housse avant en nylon renforcé
  • Schoeller™ Dynamic®Rand à trois ailerons
  • Bandes de grip en silicone sur la face inférieure de la housse
  • Poignée de saisie Eagle Talon

Taille d'hiloire des jupes Immersion Research  :
La taille XL est idéale avec la quasi-totalité des kayaks d'eaux-vives du marché : Waka, Prijon, Dragorossi, Pyranha, Zet, Jackson, Exo, Spade, Lettmann...
La taille L est idéale pour les hiloires Dagger et RTM. 
La taille XXL est idéale si vous souhaitez mettre votre jupe plus facilement. Attention, elle s'enlèvera aussi plus facilement. 
Pour un guide complet des tailles, visitez  la page dédiée sur le site d'immersion research

Référence rapide pour l'ajustement des jupes IR

Ces suggestions sont basées sur ce que les kayakistes de classe III-IV recherchent généralement. Ceux qui pagaient en classe V ou qui cherchent un ajustement plus facile peuvent envisager des jupes de taille plus petite ou plus grande pour des cockpits situés aux extrêmes de la plage d'ajustement.

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